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2008年
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11月
12月


1月
1月1日
高松〜牟岐にて臨時特急やくおうじ号運転

1月2日
高松〜牟岐にて臨時特急やくおうじ号運転

1月3日
高松〜牟岐にて臨時特急やくおうじ号運転

2月
2月9日
雪の積もる坪尻駅にてキハ58+65を撮影

2月12日
高徳線314D(キハ65形)に乗車

2月14日
予讃線130D(キハ65形)に乗車

2月25日
キハ47−114、タラコ色で多度津工場を出場

高徳線・土讃線キハ58+キハ65に乗車

2月26日
キハ47−114タラコ色、317Dにて徳島へ+α

2月27日
牟岐線に「ゆうゆうアンパンマン」団体列車が走行

2月28日
牟岐線に「ゆうゆうアンパンマン」団体列車が走行

3月
3月4日
徳島線に「ゆうゆうアンパンマン」団体列車が走行

3月14日
ダイヤ改正前最後の高松口キハ58+65を記録

ダイヤ改正前最後の寝台特急「なは・あかつき」を撮影

3月15日
特急「ホームエクスプレス阿南」出発式+α

3月19日
24系客車廃車回送と新幹線を撮影

3月20日
岡山気動車センターにてDE10と新幹線を撮影

3月22日
徳島近辺にてキハ47−114(タラコ色)を撮影

3月23日
徳島近辺にて朝の撮影を行いました

3月26日
徳島駅周辺でキハ47−114(タラコ色)を撮影しました

3月27日
キハ47−1086がタラコ色となって出場!

キハ47−114タラコ色を撮影

3月28日
キハ47タラコ色を撮影

3月小レポ 鳴門線973Dの3発撮影を通して

3月29日
キハ28−2002多度津工場へ回送される+α

夜の穴吹駅・徳島駅で撮影

3月30日
朝にキハ47タラコ色の撮影を行いました

3月31日
キハ47タラコ色を撮影しました

4月
4月1日
キハ47タラコ色を撮影しました

4月2日
キハ47タラコ色を撮影しました

4月3日
キハ47タラコ色を撮影しました

4月4日
キハ47タラコ色を撮影しました

4月5日
キハ47タラコ色&キハ40四国色の並びを撮影しました

4月6日
阪和線の113系デカ目阪和色(団体貸切列車)に乗車

西
4月7日
キハ47タラコ色&特急ホームEXP阿南を撮影

4月8日
朝の高徳・徳島線を撮影(タラコも含む)

4月30日
EF65−57、ついに四国へ!

5月
5月11日
みまさかスローライフ号運転+山陽新幹線を撮影

6月
6月9日
N2000系(JR四国)団体列車、山陽本線を走行+α




管理人より開設にあたり一言…

今更ながら、管理人は格別に追いかけているキハ185系だけでなく、
電車、気動車はもちろんのこと、新幹線も”ほどよく”まんべんなく撮影しています(しているつもり ^^;)。

キハ185系を適度に追っかけしているだけに、このようなことを改めて申し上げても説得力がないかもしれませんが…
このページ開設を機会として、「急行よしのがわ」の新たな側面を発見していただければ幸いです。

ちなみに、きれいに撮れる撮影地などにはほとんど行きません、、、そこらへんよろしくお願いします(苦笑)

開設の抱負としては、「ホームページ」の特性を生かし、分かりやすくまとまった構成にしていきたいと考えています。
近年ブログタイプの鉄道サイトが増えつつありますが、ブログでは(メリットは多いが)デザイン等の限界があり、
それについては、ブログを併設している私自身が実感・痛感しているところです。

拙く、辿々しい文章ですが、メモ帳で一から作成するホームページ(WEB)を用いて良質な情報を発信していきたいと思います。

開設にあたり、サイトの活性化を提案してくださり、背中を押していただいた徳島の師匠さんには、
この場を借りてお礼を申し上げます^^。

そして背中をダメ押ししていただいた、t-b-bさん!感謝申し上げます。



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