普通列車格下げ後、再び特急列車仕様に格上げされた異端児
快速サンポート代走４連（高松）
特急うずしお８号
特急むろと１号
多客期特急いしづち代走
撮影：１８５ファンNo.3113様
多客期特急いしづち代走＆国鉄色キハ65-34(快速サンポート)
撮影：１８５ファンNo.3113様
特急むろと１号（右＝留置中）
特急剣山２号
特急むろと（海部）撮影：１８５ファンNo.3113様
特急むろと（海部）撮影：１８５ファンNo.3113様
牟岐線普通運用と健在のロゴ撮影：１８５ファンNo.3113様
キハ１８５−９車内（元８０００系のシートに取り替え！）
撮影：１８５ファンNo.3113様
３０００番台のなごり（ジャンパ詮あと）
撮影：１８５ファンNo.3113様
車番（旧車番がかすかに見える？）撮影：１８５ファンNo.3113様
キハ１８５−９ロゴ撮影：１８５ファンNo.3113様
エアコン吹き出し口撮影：１８５ファンNo.3113様
キハ185-20のロゴとキハ185-9のロゴ
◆概要
|     国鉄色→標準色→松山色→剣山色 |  あり | |||||||||||||||
２０００年に余剰となったため通勤化改造＋３０００番台へ改番 ２００６年６月に「むろと増発」のため、再び特急仕様へ整備。車番も戻される 座席をリニューアル工事により８０００系から捻出されたシートに変更 実に車番変更２回、塗装変更は３回を数える異端児 貫通路に白文字で車番、ロゴ有 | |||||||||||||||||
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